Servis

   Každé auto potřebuje servis. Vy budete potřebovat dva. Možná více... I pokud jste machr na všechno, že si uděláte na autě nebo v obytce cokoliv, musíte si v servisu jednou za dva roky udělat zákonnou technickou kontrolu a i obytná část vyžaduje pravidelné kontroly: Je to revize na plyn, pokud máte bombu v autě, ta se dělá každé 4 roky a dostanete na ni potvrzení. Bez něj Vás nepustí do některých kempů a je to dobré i kvůli pojištění. Dále si můžete udělat zkoušku těsnosti, že Vám nezatéká do obytné části vozu, ta se dělá jednou za rok. Je to pro Vaši kontrolu a i na to máte pak papír, kdybyste třeba chtěli vůz prodat. Pokud jste koupili vůz nový, pak prvních pět let, pokud se během té kontroly těsnosti najde nějaká chyba, máte to v záruce.

   Obytný vůz, protože se skládá z motorové a obytné části, proto potřebujete mít ty dva servisy: Jeden na motorovou část, tedy výměna oleje, plnění provozních kapalin, výměny rozvodů, opravy brzd atd. Také podvozek, výfuk, pak čelní sklo a zrcátka. Ale do obytné části Vám nebudou hrabat, na to potřebujete jet do jiného servisu.

   Když jsem měl starý Volkswagen, jezdil jsem do různých servisů, ale byl to horor: Dlouhé objednací lhůty, čekání, než na Vás přijde řada atd. Nakonec jsem našel super servisy v zahraničí, konkrétně v Srbsku: Cestou se mi porouchala převodovka, tak jsem zajel do nějakého vesnického servisu. První dojem byl rozpačitý: Na place u servisu nestálo žádné auto. Pomyslel jsem si, kam jsem se to dostal? Mechanik seděl v kanceláři, popíjel kávu... Hodili jsme řeč a on mi řekl, že oprava bude trvat tři hodiny. V Česku by to byly nejméně tři týdny. Pořád mi to bylo divné. On mi vysvětlil, že tu fungují skladiště náhradních dílů: Nějací borci stahují na plac vraky, tedy rozbitá a bouraná auta, a vymontovávají z nich použitelné díly, které skládají na hromadu. Zatelefonoval jim, zeptal se, kdo má převodovku do Transportéra, sedl do pickupu a dojel pro ní, vyndal mi mojí rozbitou a dal tam funkční. Hotovo. Otevírací doba servisu: 24 hodin denně, udělá Vám to i uprostřed noci. Tím se vysvětlilo, proč tu nestála žádná auta: Ta co přijela, ty tu opravili a hned zase odjela. To byla pro mne ukázka kapitalismu v naprosto nekapitalistické zemi, tady platilo: „Náš zákazník=náš pán“ nebo, chcete-li: „Zákazník na prvním místě“ Od té doby, když jsem cokoliv řešil, odložil jsem to až na dobu, kdy zase pojedu do Srbska. I když jsem potřeboval koupit třeba zrcátko, v Čechách mi řekli, že dodací doba jsou tři dny. Tady mi ho podali z regálu... Samozřejmě, pokud jste na cestě obytným vozem, tak nechcete někde na něco čekat ani tři dny, a už vůbec ne tři týdny...

   Když jsem si pořídil nový obytný vůz, situace se změnila, začal jsem jezdit do autorizovaného servisu. Tady je to sice dražší, ale věnují se tu jen jedné značce aut, proto ta auta znají do detailu, hledání problému trvá několik minut a oprava pár hodin. Náhradní díly mají většinou na skladě, maximálně se čeká do druhého dne, ale jednu noc můžete přespat v karavanu, ráno Vám udělají, co je třeba a pokračujete v cestě, to není takový problém. Tím, že tady oprava trvá méně času, vůbec nevadí, že hodinová taxa je vyšší: Ve finále zaplatíte méně.

   Dám příklad: Když jsem přesedlal ze starého vozu do nového a měl jsem poprvé nějaký problém, ze zvyku jsem najel do nějakého běžného servisu. Ráno jsem nemohl nastartovat, bylo něco buď s baterií nebo s elektřinou. Kamarád mě přijel nastartovat přes kabely a poradil mi, že zná dobrého autoelektrikáře. Dojel jsem k němu a řekl, že mám podezření, že mi kuna překousala kabel. On otevřel kapotu, díval se pod ní a řekl, že je rozbitý alternátor a oprava bude stát 4 tisíce, teď má plno, ale za týden mi to udělá. Za týden mi řekl zase za týden, navíc mi bylo divné, že v novém autě nový alternátor je rozbitý?! Ale protože jsem důvěřoval tomu kamarádovi, který mi to tu doporučil, věřil jsem tomu. Ale čekat jsem nechtěl. Tak jsem zajel do autorizovaného servisu, řekl jsem, že mám asi rozbitý alternátor, těm to také bylo divné, že v novém autě nový díl by měl být rozbitý a podívali se pod kapotu. Ne za týden, hned. Zjistili, že je překousaný kabel od kuny, napojili mi to a za půl hodiny už jsem jel svým směrem... Takže vidíte: Támhle mě tahal za fusekli, narušil mi plány a vytáhl by ze mne peníze. Pak by mi napojil kabel, ukázal by mi nějaký starý alternátor, řekl, že je to ten můj a byl by vysmátej. Proto jsem měl čekat ty dva týdny, než schrastí nějakej starej alternátor na ukázku...

   Takže to byl servis motorové části vozu, co obytná část? Pokud jste koupili starý přívěs nebo obytný vůz a jste Vy nebo Váš známý nějaký kutil, můžete si tu ledacos udělat svépomocí, na YouTube jsou i návody. Ale pokud jste koupili nový vůz, raději bych se do toho nehrabal: Od prodejce máte garantované některé záruční opravy a i na pozáruční opravy, nebo na ty, na které se nevztahuje záruka, tu dostáváte nějaké slevy. Ten prodejce má zpravidla i náhradní díly, ty správné komponenty, hmoty atp. Avšak nečekejte od tohoto poskytovatele, že Vám bude měnit olej nebo rozvody, to si zase zajeďte do toho předchozího servisu...

   Obytný vůz, to může být celkem dost různých oprav či servisních zákroků: Nábytek, lednička, plyn, elektřina, voda, sprcha, ale i okna, dveře, střecha, plastové obložení konstrukce vozu... Já mám sice perfektní servis, kde mi udělají vše od A do Z, ale když jsem někde na cestách a je to pro mne daleko, najdu si v případě potřeby něco blíž, něco po cestě... A tady může být problém: Někde mi udělali perfektně opravu nějakého plastu, nebo mi vyměnili rozbité okno, ale třeba mi nebyli schopni opravit topení. Nebo naopak... Takže proto jsem na začátku psal, že budete možná potřebovat i více, než dva servisy. 

   Také, než se vydáte do nějakého neznámého servisu, ověřte si, na které značky se zde specializují, možná zrovna tu Vaši značku nedělají, tak ať sem nejedete zbytečně... To stejné platí pro vybavení interiéru: Jsou různí výrobci ledniček, topení, chemických záchodů apod. Ty servisy nemají všechno pohromadě, je toho strašná spousta, všechno by se jim sem ani nevešlo, tak mají pouze doplňky určitých výrobců...

   Stejně tak, když si chcete objednat nějaký komponent přes internet: Např. si objednáte hadici do sprchy, přijde Vám a nemusí pasovat. Já raději jedu osobně do nějaké prodejny, ať si to na místě ověřím.

   Nejlepší tedy je, když máte dva servisy, kam jezdíte pravidelně, kde Vás znají, znají Váš vůz a vychází Vám vstříc. Tady si nechte udělat pravidelné kontroly, zvláště na jaře, kdy po zimě může něco být rozhašené, hlavně pokud jste nejezdili, že jste měli odstavený vůz někde ve stodole. A také před nějakou dlouhou, neobvyklou jízdou: Nechcete řešit problémy např. někde v Maďarsku nebo v Turecku, kde se nedorozumíte.