Plyn

   Na co potřebujeme plyn? Na vaření, pečení, grilování, jako pohon na provoz ledničky, na ohřev vody ke sprchování, a na topení. Někdo ještě na svícení (plynové lampy). O plynu jako pohonu motoru nebudu v souvislosti s provozem obytných vozů psát, to je asi blbost.

   Samozřejmě plyn mít nemusíte, můžete mít různé spotřebiče na co chcete, na elektřinu, naftu, benzín, líh, dřevo, uhlí... Kdo teprve plánujete pořídit si bydlení na kolech, máte čas to vše promyslet...

   Bude záležet, kam se chystáte, např. jsem viděl video o karavaňácích na Sibiři, ti ho neměli, protože ten by jim tady zamrzal. I když si koupili karavan v Evropě, ve kterém byly spotřebiče na plyn, předělali si to na naftu a elektřinu. Také solární panely by jim tu nebyly k ničemu...

   Pro mne, tady ve střední Evropě, plyn je jasná volba: Dobře dostupný, tichý, nesmrdí... Ale někdo se bojí, např. jsem slyšel nějakou ženu (už si nevzpomínám, která to byla, jen doufám, že ne ta moje 8-), jak vyjadřuje své obavy: „Mít v autě bombu?!“

   Tak bomba se tomu říká proto, že to co vidíme, v tom není ten plyn, to je jen takový obal (plášť), uvnitř kterého je nádobka, do které se plní stlačený tekutý plyn. Ta, kdyby nějakou náhodou vybouchla, tak ten plášť, který máme před očima, tak zadrží ten výbuch.

   Další nedorozumění je: Plyn a plyn, že ano. To řeší ten, kdo čte ty zprávy o zdražování plynu, nebo že snad vůbec nebude, a o tom, že když si ho nevypne, tak podporuje Putina. Takže nakonec je tak zblblý, že váhá dát si ho do karavanu (i takto jsem slyšel bavit se mezi sebou lidi). V tomto případě je však řeč o zemním plynu, to je ten, který nás v našem příběhu nezajímá, ten se těží ze země z ložisek, většinou jako vedlejší produkt při těžbě ropy. Tím si lidé vytápí domy a také některá auta na něj jezdí (CNG). Ten náš, který používáme v karavanu, ten vzniká při výrobě benzínu z ropy, jejíž je součástí a odpařuje se z ní při určité teplotě. Pak se stlačí, takže je vlastně tekutý, doslova: Tekutý (zkapalněný) naftový plyn, Liquefied Petroleum Gas, tedy: LPG. Pozor: Pokud jedete do Chorvatska nebo jiných zemí bývalé Jugoslávie, tady se LPG píše jako: TNG (Tečni Naftni Gas, tedy tekutý naftový plyn). Nespleťte si to s CNG!

    Takže jdeme opět stupňovitě odspodu nahoru: Ta nejmenší bombička je nějaká pro lidi do stanu, že si jí nosí v batohu a na ní si uvaří čaj nebo polévku ze sáčku. Nevím, jestli je plnící? Asi se zahazuje, že po vyhoření se z ní odšroubuje ten minivařič, a našroubuje se nová ta bombička?!

   Podobná, o něco málo větší, tu jsem viděl prodávat všude na Balkáně na čerpacích stanicích: Brali ji řidiči kamiónů, kteří si na ní vařili kávu. Po použití jí také zahazovali a brali si pak novou...

   Já měl dlouho dvoukilovou bombu, to když jsem bydlel v dodávce, kde bylo málo místa. Na ní jsem si uvařil někde venku za autem. Ale vítr zháší plamen, tak je kolem toho třeba udělat nějakou zástěnu, třeba z kartónu z krabice. Na tuto bombu by šlo také namontovat topné těleso, nebo gril... Tuto bombu nezahazujete, ale měníte prázdnou za plnou. Akorát jednou jsem jí vyměnil v Bosně, kde mi dali plnou oranžovou za prázdnou modrou, a pak v Česku mi nechtěli vyměnit tu oranžovou...

   V tu dobu, kdy mi zrovna nechtěli vyměnit tu bombu, tak jsem sáhl po lihu a začal jsem vařit na něm, a už jsem u toho zůstal: Zabral mi méně místa a má větší výhřevnost. Samozřejmě tekutý líh, ne ten pevný, který nemá už tu výhřevnost, jak si to pamatujeme z mládí z čundrů: Buď to výrobci šidí, nebo musí dodržovat nějaké nové normy?

   Také existují benzínové vařiče.

   Potom jsou desetikilové bomby, ty budou asi nejčastější v karavanech, soudě podle těch kastlíků, které vídám u různých typů přívěsů a obytných vozů... Tady to už pak nepraktikujete, že nosíte bombu ven a tam kolem ní vyrábíte zástěnu proti větru, ale máte ji umístěnou právě v tom kastlíku, z něj je to propojené hadicí ke sporáku, případně k dalším spotřebičům.

   Když jsem z dodávky přesedlal na velký obytný vůz, ten měl dokonce v tom kastlíku místo na dvě bomby: Když Vám jedna dojde, nemusíte hned pospíchat pro novou, přepojíte si to to na druhou, plnou, a pak někdy v klidu si tu prázdnou vyměníte...

   Já jsem se však rozhodl pro plnící bomby, ne pro ty výměnné, které mají tu nevýhodu, že už ke konci ztrácí tlak, Vy ji vyměníte, ale vlastně jste vrátili i trochu plynu, který jste předtím zaplatili. A pokud Vám na mrazu nebo v dešti dojde bomba, a Vy musíte zvenčí jít přepojit ty hadice, a potom rvát tu bombu ven a zase na její místo tam cpát druhou... Ty plnící, to je bez práce, také plyn z nich vyčerpáte do dna, tak nevyhazujete zbytečně peníze...

   Takže nebudu Vám tady popisovat technické detaily, jsou různí výrobci těch plnících bomb, to se podívejte někde na příslušných stránkách, ale řekneme si, jak to funguje:

   Takže tyto bomby jsou dvě a jsou mezi sebou propojené, takže když dojde jedna, nepřeruší se provoz spotřebičů. Když tankujete, doplňují se Vám obě dvě zároveň. Mezi nimi je přepínání, kterým zvolíte, ze které bomby má plyn jít dříve. Občas se to přepíná (ručně), aby nebyl odběr jen z jedné a v té druhé nezůstával starý plyn. Když to střídáte, máte zaručeno, že postupně z obou bomb ten starý plyn také vyhoří.

   V autě je zpravidla nainstalován takový měřáček, který Vám ukáže, kolik ve které bombě je aktuálně plynu. Tím si to překontrolujete, abyste si naplánovali další tankování. Pokud jedete mimo civilizaci, někam do hor, tak vždycky s oběma plnými bombami, nevíte, kdy budete mít příležitost. Čerpací stanice s LPG můžete najít i na mapách na internetu, tak se podívejte, kam to budete mít nejblíž pro plyn a v kolik hodin tam zavírají.

   Pokud jedete na delší dobu do nějaké odlehlé oblasti a nebudete chtít kvůli plynu zajíždět do civilizace, můžete si s sebou vzít také náhradní desetikilovku, tu postavíte vedle auta přešroubujete si na ní ty hadičky.

   Tankování: Do bomb se dává normální LPG, který je u stojanů na čerpacích stanicích, na tom i vaříte, a všechno to ostatní. Protože některé státy mají jinou tu tankovací pistoli, dostal jsem takové nástavce. Tedy u plnění mám jen závit a podle té pistole si vyberu patřičný nástavec (přechodku) a zašroubuji jej do závitu. Dostal jsem i mapu zemí, kde jsou jaké ty typy pistolí, podle té mapy jsou jiné ve Španělsku a Portugalsku a jiné ve Skandinávii, ale tam jsem nebyl. Na mapě byla i šedá místa, tedy výrobce nevěděl, jaké pistole tam mají. To se týkalo Srbska a Albánie. Obě ty země jsem projel a všude tam byla ta stejná pistole, jako u nás. Také síť čerpacích stanic s LPG je všude v Evropě dostatečně hustá, nikde jsem neměl problém...

   Po natankování plynu se u bomb zamáčknou takové ventily...

   Problém u tankování plynu je, že dost čerpacích stanic, pokud to není někde na dálnici, ale ve městě, tak ten stojan vypíná v 19:00, takže na to myslete, a pokud Vám plyn dochází, natankujte si včas!

   Dalším problémem je, pokud si nemůžete natankovat sami, ale je tu nějaká obsluha, která to má v hlavě tak trochu... Oni prošli školením, že se smí tankovat jen nádrže do aut, ale nesmí se plnit bomby, a když otevřete kastlík, a oni vidí ty bomby, někdy odmítají Vám plyn dát.

   Samozřejmě na to plynové zařízení, včetně bomb, máte jak revizi, tak certifikaci výrobce, kde se uvádí platné normy pro použití, a je tu zahrnuto i to plnění. Ty certifikační cedulky máte jak v nějaké dokumentaci, kterou dostanete při zakoupení a montáži těch bomb, tak je to na nich i nalepené, takový štítek. Ale u stojanu visívá taková cedulka s nápisem „Plnění mobilních bomb zakázáno“. My máme samozřejmě ne mobilní, tedy volně přenosné, ale stabilní, tedy zabudované do systému. Někdo, kdo má pohon motoru na LPG, tak někdy také má tam zabudovanou tu bombu místo nádrže...

   Buď se o to můžete pohádat s tou obsluhou a snažit se jí to vysvětlit, ale já na to nemám nervy, když řekne, že ne, tak jedu jinam.

   Ještě jednou jsem měl problém, s nějakým Maďarem: Ten mi odmítl naplnit bombu celou, řekl, že by to vybouchlo, že mi dá jen půl bomby. No tak to je samozřejmě blbost.

   Když jsem mluvil o tom systému, tak u bomb je závit, kterým si škrtíte nebo povolujete přívod plynu a v obytném voze jsou i uzávěry u jednotlivých spotřebičů, ty se vypínají, když chcete auto odstavit, že ho nebudete nějakou dobu požívat.

   Ještě jsem psal o té revizi: Ta se dělá co čtyři roky a slouží: 1. pro Váš klid, že víte, že je vše v pořádku 2. Pro pojišťovnu, kdyby shořelo auto (nedej Bože!), ať ukážete papíry, že plyn byl v pořádku a že chyba nebyla na Vaší straně 3. Některé kempy vyžadují tu revizi, bez které by Vás nevpustili do areálu.

   Kvalita plynu: Ve skutečnosti se jedná o směs dvou plynů: Propanu a butanu. Oba se míchají v nějakém poměru, který se mění v závislosti na roční době, tedy letní směs má více butanu a zimní směs má více propanu, který hoří lépe, butan snadněji zamrzá.

   Takže v létě není žádný problém, ale někdy v zimě: Když se ochladí, tak na čerpací stanici mohou mít v zásobníku ještě starou směs, tedy tu letní a Vám to způsobí potíže... Pokud začne zamrzat butan, vyhoří Vám propan, měřáček změří ten butan a ukazuje, že ještě máte plyn, jenže Vám nechce hořet a začínáte mít zimu...

   Řešení: Často tankujte plyn, třeba obden, aby byl pořád tlak v bombách a systému. Povolte uzávěr u bomb, ať z nich jde plyn větším tlakem. Na zmrzlé bomby můžete na myčce nastříkat vapkou teplou vodu. Můžete si zateplit bomby, omotat je nějakým molitanem. Přes den se natočte na slunce, ať hřeje na ty bomby. Na noc se domluvte v nějakém areálu, že Vás nechají ve vytápěném prostoru, třeba na myčce pro kamióny, v hale servisu, nebo podobně.

   To byly rady pro kritické chvíle, pokud „už je pozdě“, jinak se tomu dá předejít tak, že si vyhledáte prodejce čistého propanu a zajedete k němu. Ale to jde někde ve městě, ne, když jste zrovna na daleké cestě po dálnici a chcete doplnit plyn narychlo někde u cesty...

   Prý v Alpách, kam jezdí lyžaři, tak s tím se tady počítá a prodávají ten čistý propan...

   Každopádně karavaning stoupá na oblibě, každým rokem se registruje více a více karavanů, takže s tím bude i stoupat počet míst, kde seženete v zimě čistý propan, stejně jako stoupá počet servisů a Stellplatzů...

   Tak a na závěr: Každá věc má nějakou životnost, pokud jste měnili předtím bomby, prázdné za plné, tak ty prázdné si provozovatel postupně obměňoval, že některé už byly na odpis a místo nich dal do oběhu nové, teď si to budete muset zařídit sami: Přesvědčte se, dokdy mají ty Vaše životnost, pak je budete muset vyměnit za nové, tedy pokud budete chtít projít revizí plynových zařízení, o které již byla řeč.

   Vedle bomb existují také zásobníky plynu, pokud jste zaparkovaní někde natrvalo v nějaké maringotce, v přívěsu nebo Mobilheimu, od dodavatele si můžete nechat nainstalovat vedle ten zásobník, to Vám vydrží nadlouho. Nemusíte nikam jezdit, dodavatel Vám přijede naplnit ten zásobník.