Okna

   Obytný vůz má hodně oken. Já jich mám 11. Takže hlavně si je nezapomeňte připojistit, jestli se něco stane, tak nejspíš s oknem: Tudy mohou zkoušet proniknout dovnitř vozu zloději. Ale dějí se i jiné věci, hlavně z lidské (tedy naší 8-) blbosti.

   Tak pár pravidel:

   Určitě otevírejte okno, pokud vaříte nebo pečete: Jsou tu výpary z hořícího plynu a plamen také spaluje kyslík v místnosti.

   Za jízdy mějte všechna okna zavřená: Nelze si větrat oknem! Jak kolem jezdí auta, hlavně kamióny, vzniká vzdušný vír a ten Vám otevřené okno může utrhnout.

   Na to se často zapomíná: Než nastartujete a vyjedete, zkontrolujte si ta okna! Např. víte, že jste je zavřeli, jste si jistí, ale jiný člen posádky mohl nějaké otevřít? Já jsem takto jednou rozbil střešní okno: Zajel jsem na myčku, všechno zavřel, začal mýt auto, ale manželce bylo uvnitř teplo a otevřela střešní okno, řekla si, že tudy nenastříkám dovnitř vodu. Samozřejmě mi to neřekla, já chtěl vyjet z boxu a ozvalo se pořádné křupnutí...

   Jeden můj známý mi říkal, že zapomněl zavřít okno nad postelí, pak přišel déšť a měl promočené deky i matrace...

   Co se týče toho větrání: Za jízdy, já mám u střešního okna takové dvojí zavírání: Na fest, když prší, nebo když je horko, tak tu nechám takovou mini skulinku, kterou mi dovnitř proudí vzduch. Boční okénka? Také nedoporučuji: Za prvé je spočítáno, že to zvyšuje spotřebu paliva, za druhé z toho bývají onemocnění uší, následně dutin a můžete dostat rýmu, pěkný hlavobol a nebo Vás chytne zub. Nechcete mít např. problémy s trojklanným nervem. Někdo má z proudění vzduchu opar. Já alergie: Ty pyly Vám vlétnou proudem vzduchu přímo do nosu, krku a do očí. Je to jiné, než při procházce a běžném dýchání...

   Z těchto důvodů já nepoužívám ani klimatizaci, z ní dostávám v létě angínu. Já si vozím ventilátor, který si nastavím na palubní desku podle sebe a nechám na sebe proudit vzduch, který ale ventilátor „honí“ po kabině, nežene ho sem zvenčí...

   Větrání během stání? Tak to je příjemné, když otevřete nějaké okno vepředu a druhé vzadu a proudí Vám uvnitř takový vánek...

   Ale i to má svá rizika: Známý takto byl v kempu a nějaký kolemjdoucí mu vhodil otevřeným bočním okénkem nedopalek z cigarety. Tady je lepší otevřít to střešní okno...

   Mně se zase stalo: Stál jsem někde a větral si bočním okénkem. Viděl mě známý, přistoupil a chtěl se mnou mluvit, tak chytil to okénko a přizvedl ho, aby mi viděl do obličeje. Samozřejmě ho vyrval z těch tyček, na kterých drží a pak nešlo zavřít: Musel jsem vyšroubovat ty tyčky, vyhodit je, okno zadělat napevno. Trvalo, než mi přišly objednané nové ty tyčky a stály mě dost peněz...

   Já během stání raději větrám bočními dveřmi: Nechám je otevřené, ještě někde pootevřu nějaké okénko a proudí mi tu vzduch příjemně od podlahy... Ale to jde, jen pokud sedíte na dohled těch dveří, ne že si lehnete vzadu a usnete, aby sem kdokoliv mohl vejít 8-)

   Jednou jsem vezl jednu zákaznici a ta si pořád, jak chodila dovnitř a ven, pokládala telefon a peněženku na podlahu u těch dveří: To sem nikdo ani nemusel lézt, bylo to hned po ruce 8-) Lidi jsou lidi, no...

   Jiný člověk mi zase dělal: Když jsme větrali těmi dveřmi, tak otevíral to okno ne naproti, ale vedle těch dveří. Samozřejmě, jak s dveřmi bouchl vítr, tak málem rozbil to okno. Naštěstí to byla slabá rána, tak vydrželo, ale mám poškrábaný lak na těch dveřích.

   Lidi holt dělají blbosti, ale o tom napíši zvlášť článek, držme se těch oken:

   Pokud v létě je fakt vedro a chcete si nechat na noc otevřená okna, také to nepodceňujte. Co jsem zažil (ale to už jsme zase u té lidské blbosti): V Chorvatsku, které naprosto nesnáším a nejezdím sem, ale potřeboval jsem je projet podél pobřeží moře, tak tady jsou samozřejmě všude zákazy stání (někdy i vjezdu) karavanů, to je schválně, chtějí nás nahnat do kempů, abychom tu nechali peníze. Holt nezbylo, ačkoliv nesnáším kempy, do jednoho takového na jednu noc zavítat. Všude bylo už dost obsazeno, ale na vyvýšené skále byl takový asfaltový plac, kde byly i vyznačeny parkovací pruhy pro karavany. Ty už byly obsazené, stálo tu 15 obytňáků, tak jsem to postavil „na štorc“ naproti nim. Každý si samozřejmě větral střešními okny. V noci od moře přišel takový vítr, že všem vytrhal ta okna, létalo to tu vzduchem, zázrak, že mě to netrefilo. Já jak jsem stál blbě, mimo ty pruhy napříč, tak mně ten vítr nic nepoškodil. 

   No tak to jsou úplní blbci, ti Chorvati, že namalovali ty parkovací pruhy po větru, vždyť to musí vědět, odkud vanou větry?! Teď si vezměte: 15 obytňáků, každý měl otevřená dvě až tři okna... Ráno to tu sbírali, leželo jich tu tak 40.

   Dejte pozor, jak stojíte, lepší je to v závětří, někde za stromem...

   Ještě k té jízdě: My karavaňáci, jelikož jsme určitá komunita, tak se vzájemně zdravíme, když se míjíme na silnicích. Pokud Vám někdo ukazuje vztyčený palec, neznamená to, že Vám naznačuje, jaký jste frajer, či že jste „jednička“, ale že jste si zapomněli zavřít střešní okno 8-)

   Dávejte pozor, čím myjete ta skla: To nejsou skla, ale takové odolné plasty (vydrží i krupobití). Já měl nějakou mastnotu na okně u sporáku, tak jsem to chtěl umýt lihem, rozleptal jsem ten plast a mám tam trvale šmouhy (další blbec 8-). Raději to vzít jarem a pak ironem...

   Na oknech jsou také moskytiéry a roletky, ať si můžete zatemnit. O moskytiérách udělám zvlášť čtení... Ty roletky i ty síťky se posunují a jsou na nich takové malé plastové zarážky. Zase: Kdo s tím neumí, návštěvy, nebo děti, Vám je vyrvou. Pak se to tam blbě nasazuje, pokud je vůbec najdete a nebo nebudou rozlámané... Já už si raději vozím pár kusů do zásoby...

   Také už jsem psal o těch výsuvných tyčkách, na kterých drží otevřené okno: Také všechny zaškolte, jak s tím zacházet, nebo Vám to také někdo poláme. Také, pokud někoho vezete, musíte vysvětlit těm lidem, ať neotvírají za jízdy okna, musíte jim dozadu pořídit také jeden ten ventilátor.

   Ty roletky, síťky a záclonky na jízdu roztahujte, ať máte výhled: Já ze sedla řidiče nevidím v určitém úhlu silnici zprava, musím se zaklonit a podívat se oknem ode dveří... Naopak střešní okénko je lepší zatemnit, ať Vám nepraží Slunce na hlavu a do očí.

   V zimě je výhoda, že my si uvnitř vozu topíme, takže ta okna nám nezamrzají. Ale zato se mlží zevnitř, jak dýcháme a pára se sráží na oknech. Před jízdou bude potřeba je vysušit hadrem, ale i tak se budou mlžit. Potrvá, než se zahřeje motor a budete na ně moct pustit teplý vzduch. V takovém případě si nastartujte o něco dříve, než chcete vyjet, ať se to stihne zahřát. Také můžete zkusit nějaký sprej na sklo, odmlžovač (mně to teda nefunguje).

   Někdo ještě dává takovou rozkládací izolační fólii na čelní sklo. Buď klasicky zvenčí, stejnou, jako dávají ostatní řidiči, aby jim okna nenamrzla a nezapadala sněhem, to by snad pomohlo, že okno nebude tak studené a nebude se na něm tolik uvnitř srážet ta pára? Nebo jsou takové fólie, že se dávají zevnitř na to čelní sklo. Bývají to i takové rozkládací jakoby destičky. Tato izolace se vyrábí podle typů kabiny, takže Vám sem sedne přesně.

   Já bych si vybral určitě tu vnitřní, ať zůstane suchá, ať tu mokrou zbytečně neskladuji ve voze.

   Pak se ještě vyrábí takové potahy na celou kabinu, ale to je asi, když někde stojíte déle, ta to má od těch plechů vpředu i trochu zateplit... Ale bude dost objemná na převážení...