Nafta

   O benzínu asi nemá cenu se tady bavit, většina obytňáků jezdí na naftu. Snad nějaké americké vozy? Ale nejsme v Americe...

   Takže se asi podivíte, proč chci psát o naftě? Běžná věc: Natankuje se a jede, no ne? No, právě že se po tankování ne vždy jede 8-(

   Jde o to, jak moderní máte vůz: Ty nové, tam už je moc elektroniky, všelijakých hejblátek... Je to citlivé...

   Mne můj prodejce varoval, ať tankuji jen tu nejlepší naftu s aditivy, poslechl jsem ho a jsem v pohodě.

   Jednou se mi stalo v Chorvatsku, kde není ta moje benzínka, na kterou jezdím běžně u nás, takže jsem musel natankovat u nějaké neznámé čerpací stanice, že okamžitě po doplnění paliva se mi rozsvítila nějaká žlutá kontrolka. Nevěděl jsem, co kontrolka znamená, chtěl jsem tedy zajet do servisu na diagnostiku. Ale určitě ne v Chorvatsku, po svých předchozích zkušenostech se servisem v této zlodějské zemi. Řekl jsem si, že to počká, a že až dojedu do Česka, zajedu do servisu tady na kontrolu, zjistit co to je. Než jsem dojel domů, vyčerpal jsem nádrž, už v Česku natankoval tu svojí oblíbenou naftu a kontrolka se už nerozsvítila. Tak jsem si vzpomněl na slova svého prodejce a dal jsem si to do souvislosti.

   Bavili jsme se o tom s kamarádem a ten mi řekl, co se mu stalo: Jel s rodinou za babičkou a v půlce republiky mu chcíplo auto na dálnici. Zavolal odtahovku, stál tam u silnice s dětmi a čekal na tchána, který se nabídl, že je doveze. To bylo nepříjemné, samozřejmě. Pak si vyzvedl auto v servise, tam mu řekli, že nic nenašli, ale že už je to pojízdné, on nabral děti a jel domů. Na stejném místě jako předtím, akorát v protisměru, mu zase auto chcíplo, zase čekal s dětmi na odtahovku a na tchána, který se opět nabídl. Zase nepříjemnost. Po pár dnech si šel do servisu pro auto a ptal se, co tomu je? Řekli, že neví, že nenašli žádnou chybu a zeptali se, jak dlouho to má? Odpověděl, že pět let. „No jo, to už je staré, kupte si nové auto“, řekli mu na to. Kamarád nechtěl kupovat nové, tak se doma pomodlil za tu situaci (co také jiného Vám zbývá, když řešíte neřešitelnou záhadu 8-) a slyšel hlas, který mu říká: „Natankuj tam drahou naftu“. Zkusil to, auto se rozjelo a od té doby žádný problém.

   Já mám obytný vůz z roku 2016, a už tam se to projevuje, co teprve ta novější, modernější auta, tam to musí být ještě horší: Potkal jsem se jednou v servise s kolegou karavanistou, měl úplně nový obytný vůz. Dali jsme se do řeči a řekl mi, že je tu už potřetí na kontrole, že se mu pořád rozsvěcovala žlutá kontrolka a také mu auto chcípá během jízdy. Pořád tady nemohou přijít na příčinu. Zeptal jsem se, jakou tankuje naftu? Řekl že v práci řídí Tatru, tak dostává od firmy kanystry s naftou. No jo, ale co lijí do těch náklaďáků? Poradil jsem mu, ať tankuje tu drahou naftu.

   Jestli Vy máte nějaký starý obytný vůz, tak jste v tomto ohledu v pohodě, do něj můžete asi natankovat cokoliv...

   Jednou jsem vezl stopaře, byl to řidič kamiónu, který ponechal ve firmě a jel za rodinou stopem. Využil jsem, že mám vedle sebe profesionálního řidiče se zkušenostmi, a zeptal se ho, jakou mi poradí naftu. Řekl mi, že nejlepší je ruská, ta nezamrzne ani v zimě. Byl s kamiónem v Rusku. Měl jsem možnost to vyzkoušet: V Srbsku jsou i čerpací stanice firmy Gazprom. Já si měřil u různých druhů nafty dojezd a spotřebu, tady u té jsem podle výpočtů měl právě největší dojezd a nejnižší spotřebu.

   Takže třeba nafta natankovaná v Německu bývá lepší, než ta, co je v prodeji v Česku (i podle mého měření, i podle různých státních kontrol), a ta ruská byla ještě lepší, než ta německá...

    Jako ta nejhorší nafta v Evropě byla vyhodnocena ta v Albánii, která měla velký obsah síry. To budete číst v nějakých starých turistických průvodcích, ale to už také neplatí, já jsem tu tankoval, a v pohodě. Tady je nejhustší síť čerpacích stanic, ještě hustější, než u nás, často na jednom místě jsou třeba čtyři vedle sebe. A pár stech metrech znovu to samé... Také je tu velká síť ropných vrtů, ty těžní věže můžete vidět poměrně často, třeba někde ve městě za panelákem, že je jen oplocená... V tom spočíval právě ten problém: Že ty vrty nebyly moc hluboké, takže už sama ta ropa nebyla moc kvalitní. Mnoho těch vrtů tedy bylo uzavřeno, a tudíž i mnoho těch čerpacích stanic a vyčistilo se to tu: Najdete tady mnoho opuštěných benzínek, kde můžete přečkat pod střechou ve stínu horký den, když slunce žhaví. Ty čerpací stanice, které přežily, ty mají kvalitní naftu, tady jsem natankoval lépe, než v tom Chorvatsku...

   Podobně, jako s naftou, je to i s benzínem: Ne, že by chcípal motor, to asi ne, u té nafty je to tím, že se tam něco ucpává, ale benzín dobře vyhoří, tak asi nemají šanci být tam ty usazeniny. Ale kvalita se také bude lišit:

   Můj bratr je motorkář a motorky mají kratší dojezd, musí tankovat častěji, takže ne vždy dojedou na tu čerpací stanici, co chtějí, musejí zastavit dřív a doplnit palivo. Proto on sleduje nějaký motorkářský web, kde si dávají řidiči motorek vzájemně vědět, jak která benzínka na tom aktuálně je. On má v práci sekačku na trávu, tak když do ní lije benzín, odlije si i do láhve a druhý den pozoruje, kolik je na dně vody. Takto porovnává různý benzín.

   To můžete dělat i Vy, sledovat údaje, které uveřejňují kontrolní inspekce z měření paliv, bude to někde na internetu.

   K tomu benzínu, jeden vtip: Když ještě byly ty dálniční známky, které se lepily na čelní sklo, tak jsem sloupával starou a víte, jak bylo z toho upatlané to sklo... V drogerii se prodává lahvička benzínu, kterým se čistí takové věci, nebo přilepené žvýkačky na džíny atp. Stál jsem zrovna na benzínce a šel jsem se podívat, jestli tu nemají tu lahvičku. Zeptal jsem se prodavačky u kasy: „Neprodáváte tu náhodou benzín?“ 8-) Vytřeštila oči a všichni kolem se na mne podívali... 8-) No, pak jsme se tomu zasmáli a já si na hadřík odlil trochu z tankovací pistole...

   Tak zpět k té naftě:

   Když jsem v zahraničí a neznám ty jejich benzínky, tak to dělám tak, že nevyjíždím celou nádrž, ale jen do poloviny a zase dotankuji, kdyby některá ta nafta nebyla nic moc, ať se smíchá s jinou...

   Také si můžete vozit s sebou aditiva, že si to budete přidávat do nádrže.

   Ceny nafty: Ty jsou regulované jednotlivými státy, které si určují spotřební daň. Tím, že si to upravují podle potřeby, tak se ceny pořád pohybují nahoru a dolů. Proto než někam jedete, na internetu si prohlédněte momentální ceny, kde se Vám vyplatí tankovat. Já jsem třeba při cestě do Řecka projel vždy Slovensko a Maďarsko a natankoval v Srbsku, potom v Makedonii. Dnes je nafta o poznání levnější v Maďarsku, než v Srbsku. To se čas od času mění, někdy skokově... Tak to radši sledujte, ať víte, kde se vyplatí tankovat.

   V zásadě země, které to mají blíže k ropným nalezištím, nebo mají vlastní, tak je to levnější. Třeba v Makedonii, která je blíže k Egejskému moři, kde se těží ropa, tak když nafta byla u nás litr za 35 korun, tam byl litr za 19 korun. Levnější než u nás to je prý v pobaltských zemích a v Bělorusku. 

   Ještě několik zajímavostí o naftě, které nesouvisí s automobilismem: První použití ropy na světě bylo v Ázerbajdžánu, kde byly ropné studně: Odtud si nabírali ropu do nádobek vůdci karavan, kteří jí mazali velbloudům nějaká zranění, štípance od hmyzu atp. Tato praxe se vžila na celé trase Hedvábné stezky... Oni pro toto mazivo používali název „nafta“, který tedy pochází ze starověkých jazyků Asýrie a k nám se dostal přes arabštinu, ale už neoznačuje ropu jako takovou, ale produkt z ní. U nás se tím také lidé mazali: Mně vyprávěl kamarád, když jako voják nacvičoval na spartakiádu, že po cvičení velitel poručil, aby se vojáci opalovali v trenýrkách a mazali se naftou, že potom měli pěkný odstín kůže 8-) V Rusku rybáři namáčí do nafty síťovky, které pak vysuší a nasadí si je na hlavu, aby je neštípali komáři, které to odpuzuje.

   Možná jste si všimli v kostele v oltáři, že je taková vitrínka s plamínkem, který stále hoří. Tomu se říká „věčný oheň“. Ten také v Rusku nechávají stále hořet u památníků na padlé hrdiny z 2. světové války. To pochází z Bible, kdy vyšli Hebrejové z egyptského otroctví a na poušti se formoval izraelský národ: Prorok Mojžíš dal podle Božího pokynu postavit stan jako svatyni s oltářem uvnitř. Tady právě měl hořet ten „Věčný oheň“, který, když kněží sbalili stan a šli někam dál, tak nesli ten oheň v takovém džbánu. Když o pár set let později babylónský král Nabuchodonosor odvedl Židy do zajetí do Babylóna, oni nesli ten oheň v tom džbánu, a aby jim ho místní nezhasili, schovali jej do vyschlé studně, kde hořel 70 let. Poté, co Peršané dobyli Babylón, propustily Židy z otroctví, ti vytáhli ten džbán s ohněm a odnesli ho zpátky do Jeruzaléma. Teď nevím přesně, jestli té studni, nebo tomu džbánu (?) také říkali „nafta“, jen v jiném znění, než jak my dnes to vyslovujeme, používali ten starý název, tedy buď v asyrštině, aramejštině, kaldejštině či perštině... Já myslím, že do toho džbánu nedolévali olej, ale právě tu ropu. To nebyla taková ta, co se těží hluboko v zemi (ropné vrty), ale vyvěrala z těch studní napovrch v nějaké lehčí formě...

   To jen tak pro zajímavost, pojďme zpátky do našich končin:

   Co je největší problém při tankování? Tedy mimo to, že je musíme zaplatit 8-) Nevím jak pro Vás, ale pro mne je to chování těch prodejců: Např. nedávno jsem na panelu u silnice četl cenu, která je tu uvedena jen pro standartní paliva, u stojanu jsem marně hledal cenu prémiových paliv. Nebyla ani na dveřích prodejny, tak jsem se šel zeptat k pokladně a ta ženská to nevěděla! A ještě na mne prskala!

   Pak mě ti pokladní vytáčejí, když jdu platit, a mám něco v hlavě, co ještě koupit, tak mi tam pořád dokola melou naučenou písničku, podle toho, jak je naprogramoval nějaký školitel: Nechcete sušenku? „Ne.“ Tak žvýkačky? „Ne.“ Tak mrkvánek? „Ne!!!!!!!“ Většinou pak zapomenu, co jsem chtěl vlastně koupit.

   Pak mi nabízejí nějaké aplikace do telefonu, a když jsem souhlasil a požádal je, aby mi to nainstalovali, že to neumím, tak na to koukali jak zjara a nakonec mi řekli, že neví, jak se to dělá. To se mi stalo třikrát hned po sobě na různých čerpacích stanicích! Tak oni něco nabízejí, a neumějí to nastavit?! Pak se mi to podařilo, ale neuměl jsem v tom najít nějakou věc, tak jsem se šel zeptat na pokladně, a ona mi řekla: To tam najdete!7 Ani se mi nepodívala.

   No a pak takové ty srandy, jako že jí řeknu, že budu platit hotově, a ona se mě nato zeptá, jestli budu platit kartou? Chci černou kávu bez cukru a bez mléka a ona mi řekne, že cukr si mám vzít támhle a zeptá se, jestli chci do kávy mléko? Požádám jí o doutníčky s filtrem a ona mi podá bez filtru. Příště se jí zeptám, jestli si je jistá, že jsou s filtrem a ona, ačkoliv mi dvě vteřiny předtím řekla, že ano, tak záhy řekne, že neví.

   No, nejsou tu vůbec profesionální...

   No a největší masakr je, když se jich zeptám, jestli si mohu natankovat vodu: To jsou bludy, co mi tu všechno říkají, proč to nejde, a co jsem si za ta léta vyslechl! O tom zvlášť ve článku o vodě.

   Na Balkáně absolutní opak: Zastavím u stojanu, hned přiběhne služba v montérkách, zeptá se jakou naftu a kolik, sám mi natankuje, hned mi začne mýt čelní sklo a řekne, ať otevřu kapotu, že mi zkontroluje olej a kapaliny... A u pokladny se také cítím dobře, mají chování, a vystupují profesionálně. Na dotaz, jestli si mohu natankovat vodu, se tváří udiveně, proč se ptám? Voda je pro všechny...

   No, to se vše dozvíte, až budete číst mé další články o vodě a o konkrétních státech...

   Takže závěrem Vám přeji, ať Vám obsluha nezkazí náladu, ať natankujete dobrou naftu, ať nafta zlevní, a hlavně ať vůbec je dostupná, ať můžeme všichni zase někam vyrazit! 8-)

   Ještě jedna informace pro majitele obytných vozů: Já vím, že teď je o tom asi blbé mluvit, že je válka, ale třeba do budoucna: Dal jsem se na parkovišti do řeči s řidičem kamionu z Íránu, a ten mi řekl, že Írán udělal, aby podpořil turismus, že do karavanů je nafta bezplatně! 8-)