Koupili jste nový karavan, co teď?

   Tak pokud jste si postavili vlastní obytňák, třeba z nějaké dodávky nebo z náklaďáku, máte tu vše podle svých představ a asi není co řešit.

   Jestli jste koupili starší vůz a bylo to od někoho, předchozí majitel Vám při předání řekne, co a jak, jaké to má mouchy a co si budete muset dořešit. Pokud to bylo z bazaru, tady Vám k tomu také něco řeknou, ale asi něco zamlčí, nechte si to někým projít, zkontrolovat...

   Ale co když máte fungl nový vůz z výroby? Pomyslíte si, že funglovka je ve všech směrech připravená na vše. Není to úplně pravda: Já do ní sedl a také jsem si to myslel, pár věcí mě potom překvapilo, podíváme se na to:

   Tak určitě jako první, musíte vše vymýt: Materiály, které teď přišly z tovární výroby, budou napuštěné nějakou chemií proti hmyzu a myším. Také je tu dost věcí lepených, lepidlo je další chemie. Vše vytřete hadříkem a vyvětrejte. Je to podobné, jako když si koupíte nové tričko: To cestovalo někde lodí z Asie a také byly balíky napuštěny nějakým sajrajtem proti hlodavcům, musíte ho napřed vyprat, než si ho obléknete, ať se Vám potem nevpíjí do těla nějaký karcinogen...

   Dále si budete muset pořídit nějaké ložní povlečení, jsou tady atypické matrace a běžná prostěradla Vám sem nebudou pasovat. Změřte si to a nechte si ušít na každou matraci prostěradlo zvlášť. Samozřejmě více kusů, na výměnu. Já mám i letní a zimní variantu.

   Nejsou to jen prostěradla, ale i potahy na sedačky a koberce. Ty můžete koupit originální, podle typu Vašeho vozu, nebo si je nechat také ušít na míru.

   Závěsy a záclonky tu pravděpodobně budou, podle nich si můžete i nechat ušít jiné z materiálů a v barvách, které Vám budou lépe vyhovovat...

   Teď to bude chtít nějaké nádobí, o tom už je v hlavním menu celý článek. Stejně tak o chemii, kterou si také budete chtít pořídit.

   Takže to byla domácnost, co takové ty technické věci? Začneme povinnou výbavou a výstražnými vestami, kterých si sem dejte tolik, kolik Vás bude jezdit, nezapomeňte i na dětské, pokud plánujete jezdit s dětmi. 

   A teď: Určitě si nechte z originálních klíčů udělat duplikáty a ty používejte. Originály si uschovejte. Ten startovací klíč a takový ten od bezpečnostních zámků nemusíte, ale ty klíče, kterými otevíráte dveře do bytové části vozu, dveře od garáže, dvířka od WC kazety, dvířka od boxu s plynovými lahvemi a uzávěr k nádrži s vodou, kudy budete tankovat vodu, tyto klíče se Vám určitě opotřebují: Jak na ty zámečky prší, nebo myjete vůz, nateče do nich voda, pak to zamrzá, létají různé kamínky, práší se do nich atd., zanáší se. Potom do nich rvete ten klíč a zámečky se postupně vykloktají, a ten klíč se opotřebuje. Prostě po čase už cítíte, že s tím klíčem je problém otočit v tom zámku, a je lepší ho zahodit a udělat si opět z originálu nový. Někdy se musí vyměnit i ty zámečky, ale to píši já, ze svých zkušeností, protože v obytném voze jsem celoročně a jezdím hodně do přírody, takže v různém prostředí a v mrazech dostaly zabrat...

   Další věc, kterou udělejte: Nechte si nastříkat podvozek. Nástřik, takový jakoby vosk, nebo jak nazvat tu hmotu, Vám ochrání zespod ty kovy i dřevěnou podlahu: Létají kamínky, silnice se solí, stříká sem voda...

   Když si uděláte ten nástřik, máte na několik let klid... Já jsem se do toho trochu zamotal: U prodejce jsem se na to ptal, ale nějak jsme si neporozuměli, on měl na mysli jiný nástřik, takový něco jako guma nebo asfalt, kterým se ošetřuje zespod ta dřevěná podlaha, to zalepí ty spáry a ošetří to dřevo. Ale ne ty kovy. Tak jsem pak jezdil každý rok na jaře po zimě na přestříkání té podlahy... Nakonec mi někde měnili výfuk a tam mi nabídli, že mi odrezí ty kovy a udělají komplet ten spodek, tak mám na pár let klid.

   Kdybych nebyl d...l, tak jsem si to nechal udělat rovnou na začátku...

   Další věc: Já mám obytňák Fiat Ducato. Po pár letech mi slezl lak z kapoty a z takových těch sloupků u čelního skla. Byl jsem se na to zeptat ve Fiatu a tam mi řekli, že to je chyba z výroby, že to nebyla nějaká moje chyba, že bych něco dělal blbě. Omrkl jsem potom různě na parkovištích více těch Fiatů, nějaké dodávky, a fakt: Hodně jich mělo slezlý ten lak.

   Škoda, že mi to neřekl tehdy ten prodejce, hned bych si tam ze začátku nechal udělat nějakou fólii nebo keramický nástřik...

   Takže zjistěte si, podle Vašeho vozu, u autorizovaného prodejce, jak je to s Vaší značkou. Můžete si pak udělat tu ochranu laku hned na novém voze a předejít problémům.

   Podobně existuje i nějaká fólie na čelní sklo, také to promyslete, jestli by se Vám nehodila?

   Nakonec řeknu ještě o jednom problému, který jsem měl s novým vozem: Tekla mi po podlaze voda. Při prohlídce se zjistilo, že ty hadičky, které rozvádí vodu z nádrže do baterií, tak jsou takové měkoučké a jak se zahřejí, pořežou se nějak o ty sponky a kroužky, které je obepínají ve spojích a v těch téčkách. Musel jsem si ty hadice vyměnit za jiné, z tvrdého materiálu. 

   Tak když budete přebírat nový vůz, můžete se hned zeptat na ty hadice a jestli tam máte ty měkké, nechte si je vyměnit rovnou. Nevím, proč to tak někdo vyrábí?! Znáte to: „Tak si tak kladu otázku, kde soudruzi z NSR udělali chybu?“ 8-)

   Tak teď máte nový vůz, a jestli jste přesedlali z menšího do většího, budete muset odteď změnit i styl jízdy. Určitě jste zvyklí řídit, ale budete muset změnit některé své zvyky. O tom najdete v hlavním menu článek s názvem „Řízení“.

   Pokud máte fungl nový vůz, dříve bylo pravidlo, že se musí zajet motor, já jsem si dal po dálnici nějaký okruh asi tisíc kilometrů konzistentní rychlostí 80 km v hodině, ale nevím, jak je to dnes s těmi moderními motory?

   Po pár měsících si nechte vše překontrolovat: Jak jste jezdili a natřásali se, tak jestli se něco nepohnulo? Také se auto zahřívalo a ochlazovalo, to také vyvolává pnutí, jak se ty materiály roztahují a pak zase zmenšují... Takové ty šroubečky v bytové části apod. si prohlédněte sami, ale vůz nechte zkontrolovat. Můžete si nechat udělat i kontrolu těsnění, výrobce několik prvních let garantuje tu těsnost, tak když se přijde na nějakou chybičku, v záruce Vám to opraví...

   Na závěr ještě jeden tip: Ať už jste koupili vůz nový nebo ojetý, co já dělám: Nechávám si vysvětit auto jako vozidlo, i tu bytovou část jako obydlí. Jsou to dva různé obřady, které vykonává Církev. Najel jsem k chrámu a po bohoslužbě vyšel kněz a posvětil mi auto a vysvětil byt v něm.

   Ten obřad svěcení možná znáte od motorkářů: Vždy na jaře mají takové velké akce svěcení motorek před sezónou, každý rok to opakují. Možná jste si toho někde všimli v nějakém městě, že jsou desítky motorek kolem kostela...

   V autě také vozím ikonu Svatého Kryštofa, který je patronem cestujících, poutníků a řidičů. Jeho sochy jsou i podél dálnice v Česku, možná jste si jich všimli? Já viděl dvě u Olomouce a jednu u Brna.

   Pokud nejste křesťané, ale máte jinou víru, určitě máte své obřady a nějaké amulety, já to vidím různě zavěšené na čelních zpětných zrcátkách, když si prohlížím auta na parkovištích...

   No jo, nějak se člověk musí chránit proti zlým duchům, no ne? 8-)