Dveře
Tak kolik je dveří u obytného vozu? Jedny u řidiče, druhé u spolujezdce, třetí pro přímý vstup z boku do obytné části, a nakonec jedny nebo dvoje do garáže (úschovného prostoru).
Všechny dveře jsou chráněny proti vodě gumovým těsněním, to občas ošetřete silikonem, ať nevyschnou a nepopraskají ty gumičky... Pokud také jste vůz odstavili a uprostřed zimy si vzpomenete, že někam vyrazíte, mohly by být přimrzlé, proto ten silikon.
Ty dveře v kabině, u řidiče a spolujezdce, se téměř nepoužívají: Já je mám zadělané na bezpečnostní zámky a otvírám je jen, když je chci umýt, nebo když sem leze servisák a nebo si to vyžádá celník na hraničním přechodě, že se chce podívat. Pak to hned zase zalígruju. Do vozu vstupuji zásadně bočními dveřmi.
Proč: Tak nechci si nanosit na botech nějaké svinstvo zvenčí, jdu bočními dveřmi, kde mám rohož a tady se přezuji do domácí obuvi. Ve voze mám koberce, a to i u nohou řidiče. Řídím v ponožkách a nebo v čisté obuvi, kterou mám jen na řízení. Jsem doma, ne? Asi téměř nikdo doma nechodí v botech...
Za druhé: Bezpečnost. Pokud vyjdete ven předními dveřmi, nemůžete si uzamknout ty bezpečnostní zámky, to jde jen zevnitř. Zamknete sice autoklíčem, ale můžete si v kapse omylem zmáčknout otevírání dveří... Zloději také mohou nějak otevřít ty dveře, i když jsou zamčené, oni na to mají vychytávky a běžné zámky pro ně nepředstavují překážku. Pokud to udělají tak, že zámky otevřou a nepoškodí je, nedokážete u pojišťovny dokázat, že jste zamkli a upřou Vám náhradu. Proto ty bezpečnostní zámky.
Takto to tedy dělá hodně karavaňáků, že chodí pouze zadem, a proto se i už vyrábí obytné vozy bez těch předních dveří, můžete si toho všimnout někde na výstavě, v kempu či na parkovišti...
Přední dveře používám, že v nich jsou takové přihrádky, tak tu mám něco uložené, a u schůdků k nim se drží chladno, tak tu vozím nějaké nápoje nebo potraviny.
Dveře do garáží jsou ty nejbezpečnější, proto sem si dávejte drahé věci, když odcházíte.
Boční dveře tedy budou nejfrekventovanější: Zase: K běžnému zámku mějte nějaký bezpečnostní, který používejte nejen zvenčí, když někam jdete, ale i zevnitř, pokud jste ve voze: Ať sem někdo nevleze, když spíte, vybral by Vás tak potichu, že byste to zjistili až ráno...
K nástupu do bočních dveří potřebujete nějaký schůdek: Ten nejprimitivnější je, že si ho vozíte plastový, rozkládací, který si musíte venku postavit. To mohou mít nějaké hodně staré karavany. Jiné mají ty schůdky uvnitř, kamarád to má, ale zabírá to tu místo v předsíňi, nevejde se sem tolik bot. Já mám výsuvný pod autem zvenčí: Tím si nemusím vozit přenosný a předsíňka také zůstává dostatečně prostorná...
Na ten výsuvný schůdek jsem si ještě koupil takovou rohožku, ať si příliš neznečistím tu vnitřní autovou... Obojí, jak schůdek, tak rohož, se dají umýt vapkou na myčce, voda pak okape (když není mínus dvacet 8-)
Pokud máte také ten vysouvací schůdek, tak pozor: Vždy se musí dobře vysunout i zasunout. Pokud ho nezasunete na doraz, při otočením klíčků v zapalování se Vám rozezní signál, který Vás upozorní, ať schůdek dovřete.
Když někde parkujete, zasouvejte ten schůdek: Někdo půjde, zraní se o něj, a bude Vás žalovat. Nebo bude vedle Vás parkovat auto a odře si lak...
Při vysouvání schůdku opět: Až na doraz! Pak teprve, až je v té vodorovné poloze, může se na něj stoupnout a udrží váhu člověka, když je jen tak napůl, nebo ne úplně vysunutý, můžete tam něco polámat (tam je nějaký elektromotorek, kladky, lanka a já nevím co vše). Jednou byla u nás tchýně na kafi a jak vystupovala, vysouval jsem jí ten schůdek a ona na něj samozřejmě šlápla a rozbila ho. Nebo hrozí, že si s tím budou hrát děti, vozit se na tom a vylámou to...
Pokud už se to stane a schůdek je rozbitý, nedovřete ho a bude Vám stále pískat ta signalizace: Musíte ho pořádně přidrátovat k podlaze, ať je v poloze, kdy nepípá ta signálka. A nezbývá, než vytasit ten plastový skládací stupínek...
Takže ten si také vozte s sebou. Ten se hodí: Když chci třeba umýt něco zvenčí a nedosáhnu, tak jako stupátko, nebo se na něm dá posedět...