Délka, šířka, výška a váha vozidla

   Tak pokud nespíte na nějaké matračce v osobním autě, třeba v nějakém kombi, nebo v dodávce, ale máte už pořádný obytný vůz či přípojný karavan, vozidlo nebo souprava bude mít určité parametry, kvůli nimž budete v něčem omezeni...

   Určitě to bude omezení v rychlosti na silnicích a v možnostech parkování ve městě. Obě tato témata jsme si tu už rozebrali v jednotlivých článcích, jdeme na další:

   Nevjedete všude. Tedy pokud jedete někde a není to na dálnici, jsou tu různá omezení, jako třeba můstky. A to i pokud jedete pod ním, i pokud jedete přes něj: Nemusíte se totiž na výšku pod něj vejít, a nosnost můstku může být do určité váhy vozidla, kterou překračujete. Také na šířku se někde nevejdete, viděl jsem třeba můstek, který byl sice dost široký, ale dodali tam takové sloupky, aby zabránili takovým vozům, jaké máme my, sem jezdit. 

   Nejsou to jen můstky, ale třeba větve, pokud jedete do přírody (také já to mám dost z boků poškrábané 8-), nebo různé brány do všelijakých objektů, nebo k někomu na dvorek, no a samozřejmě do mycích boxů.

   Někde třeba se vejdete na šířku, do nějaké uličky, ale ta je tak klikatá, že Vám bude dělat problém délka vozu a stejně si ty boky poškrábete, nebo oholíte zpětné zrcátko... Toto je problém zejména na takových těch přístupových cestách k zahrádkám, k chatkám u řeky apod., pokud Vás sem někdo zve na svůj pozemek. Ale je to také běžné v určitých zemích, kde se v minulosti stavěly domy ve městech tak, aby ulice mezi nimi byla co nejtěsnější.. Já to zažil v Řecku, ale bude to i v jiných zemích jižní Evropy. Třeba v Chorvatsku jsou před takovými městy rovnou značky, ať sem nejezdí karavany. Nějací lidé to ukazovali na videích z Itálie, ale bude to i ve Španělsku a Portugalsku. V těch zemích totiž byly nájezdy Turků, Arabů, Maurů nebo pirátů, tak ti lidé to tak stavěli schválně, aby se nějaká tlupa nájezdníků nemohla držet pohromadě, ale táhli se uličkami na koních nebo pěšky za sebou jednotlivě, a pak je mohli snáz něčím ze střechy trefit do hlavy. Třeba jim na ní vylít z hrnce vařící olej 8-) Taková specialitka je, že napřed udělali normální ulici, a pak jí zúžili. Tím se tam ti nájezdníci zasekli a zašpuntovali to, neprojeli dál. A Vy také neprojedete 8-) Napřed to bude vypadat hezky, ta ulice, a pak se začne zužovat a klikatit, a Vy budete mít problém to i vycouvat. Někde to nemuselo být opatření proti pirátům, ale jak vznikaly nějaké rybářské osady na pobřeží, tak když tam byly nějaké skály a mezi to si rybáři namačkali ty domečky...

   Dále, kdy Vám udělá problém délka vozu: Když začne prudce stoupat kopec. Vy totiž můžete zadřít zadek: Předkem najedete už do stoupání, ale zadek zůstává ještě na rovince, ale jak stoupáte, tak ten zadek klesne a zadřete. Nebo když ten kopec sjíždíte, a bude tam ten zlom: Předkem už jste na rovince, a zadek zadřete ještě na tom zlomu... Stejně, jako pozoruji rýhy v betonových podhledech těch můstků, jak si někdo myslel, že to projede a pak si oholil střechu, tak vidím i ty rýhy na asfaltu v těch zlomech stoupání, jak tam už kolik aut zadřelo zadek... Bohužel, nejvíc těchto rýh jsem viděl u vjezdu do některých kempů a na nějaké Stellplatzy. Člověk by si pomyslel, že tyto objekty jsoo dělané pro karavany, takže to tu je vychytané, a ono... Možná uvnitř objektu to tak je (i když někdy...), ale ta příjezdová cesta...

   Ještě k té délce: Nezapomeňte, že při odbočování Vám bude trochu vyjíždět zadek do opačného směru, než kam odbočujete. Tak to hlídejte v zadním zrcátku.

   Dalším problémem může být váha vozu. To je náš nejčastější problém, takže o tom se tu za chvíli více rozepíši... Zatím řeknu, jak zvládnout to všechno, tedy jak výšku, tak šířku, a výšku: Asi úplně stoprocentně to zvládne jenom ten, kdo jezdí po dálnicích a pak stojí v předem vytipovaných kempech. My, co máme rádi někde pobyt v přírodě nadivoko a jezdíme rádi mimo dálnice, tak občas nějaký ten problémek vznikne, tak to prostě je. Dost lidí zvládlo celou cestu v pohodě, a pak si něco roztřískali doma při vjezdu na dvorek. Můj kamarád např. zapomněl, že má na střeše „rakev“ a chtěl vjet do garáže 8-) Nebo jsou různé příběhy od lidí na cestovatelských webech... 

   Takže každý občas něco přehlédne, něčeho si nevšimne, nebo na něco zapomene, z toho si nic nedělejte, důležité je dodržovat takové ty hlavní zásady, abychom neřešili nějaký problém každý den...

   Takže jaké jsou ty hlavní zásady? Před cestou si dobře naplánujte trasu, můžete nad mapou, já si třeba zapnu leteckou mapu a prohlédnu si ve zvětšení kritická místa. Většinou si takto ověřuji předem místo, kde se chystám parkovat. Na těch cestách se to nemusí povést, např. jsem si našel nějakou cestu do hor, na leteckých mapách to vypadalo dobře, ale asi ta mapa byla už stará: Mezitím tu voda vymlela takové koryto a ještě tu vzrostly po straně stromy, takže jsem jel jak na tankodromu a větve mi škrábaly bok auta.

   Také si trasu můžete zadat do navigace, kam zadáte parametry svého vozu, ona by Vás pak měla vést po trase, kterou projedete bez problému. Ale úplně na to nespoléhejte, technika není vševědoucí. Pořád dávejte pozor na značky. Mne třeba navigace v Turecku hnala do jednosměrky, nebo jednou jsem měl jet přes nějakou obci, kde byl zákaz vjezdu vozidlům nad 2,5 tuny, což mám samozřejmě více... takže jak jsem řekl: Úplně nedůvěřujte navigaci, ale hlavně: Nevěřte lidem. Oni třeba nemají takové zkušenosti, protože řídí osobní auto. Pak Vás ubezpečují: „To projedete“ a neprojedete. Ale to platí i naopak: Jeli jsme s přáteli do hor a já vjel na takovou lesní cestu, nahoře měla být výletní hospoda a parkoviště. Kluci se vyděsili, kam jedu, vždyť to nemohu projet, ten les? Tak jsem jim odpověděl, že přece tam nahoru jezdí dodávka s pivem, do té hospody?! Když projede ta, projedu také. Pak jsme jeli do úplného lesa a zase vytřeštili oči, že to nemohu projet?! Řekl jsem jim, že tam přece lesáci jezdí s ohromnými náklaďáky pro klády, ne?

   Pokud přijedete k nějakému záhadnému místu, že nevíte, co je na té odbočce za rohem, raději nechte stát auto někde a projděte si to místo, zhodnotíte sami, jestli to dáte, nebo ne. To stejné udělejte předtím, než někde zaparkujete, ať nenacouváte na nějaký kámen, který v kameře nerozpoznáte. Také to dělám, když parkuji ve sněhu: Vystoupím a ten sníh prošlapu nebo propíchám lopatou: Nevíte, co ten sníh zakryl, nějakou díru nebo šutr...

   Tak co ta váha, o které jsem slíbil napsat něco více? Ta trápí karavanisty nejvíce. Tady si vysvětlíme, že často zbytečně. Takže podívejte: Kdo má řidičské oprávnění „C“, i když přetíží vůz, který je v techničáku veden do 3,5 tuny, tak je v pohodě (měl by být). Co my ostatní? Karavaning je na ohromném vzestupu, stoupá jeho obliba. Ne každý si koupí svůj vůz. V provozu je hodně půjčoven. Většina řidičů má pouze řidičské oprávnění „B“, proto i většina obytných vozů v půjčovně bude na „béčko“, tedy do 3,5 tuny. Jasné. Teď: Bojíte se, že jste přetížení a nesplňujete předepsanou váhu? No, to jsme my všichni 8-) Já má do 3,5 tuny a už z výroby to mělo přes 3,3 tuny. Jako doložnost do 3.5 tuny se na údajích z továrny uvádí nafta v nádrži, řidič a jeden spolujezdec. Což je samozřejmě jen papír, ten údaj, v praxi je to neproveditelné: Co voda, všechny ty věci, další spolujezdci, kola atd.?! A to ten papír z továrny neobsahuje váhu solárních panelů, televize, satelitu, nosiče na kola apod., to jste si tam všechno domontovali až později.

   Takže: Všichni jsou přetížení a všichni kolem Vás to ví. Kvůli chodu těch půjčoven, prodeji obytných vozů, turismu a toho všeho, z čeho ve skutečnosti jdou peníze a platí se daně, tak tady panuje tzv. „Tichá dohoda“. Tedy Policie to ví, že porušujete zákon, ale nechává to tak: Nebudou Vám bránit, budou Vám to tolerovat, a Vy utratíte peníze za auto, za naftu, za provozní kapaliny, za dálniční známku, za autokempy, někam pojedete, tam necháte peníze za vstupenky na atrakce, za nápoje, za zmrzlinu... Vezměte si, kolik z Vás bude mít příjmů stát, města, kam pojedete, pak různé firmy, které zase zaplatí ze svých příjmů další daně státu i obci, kde sídlí... Kdyby po nás fakt někdo šel kvůli přetíženosti vozidel, tak podřízne celé jedno odvětví ekonomiky.

   Plošně tedy nebudou zatím žádné kontroly a sankce, dokud trvá kapitalismus. Já sice nemám rád kapitalismus, ale uvědomuji si, že co přijde po něm, bude ještě horší: Až vznikne systém, který nebude potřebovat vydělávat, tak už ty Vaše nákupy a útraty nebudou nikoho zajímat a pak nám to asi zarazí, to ježdění, a budeme v karavanu sedět někde na zahrádce.

   Takže na plošné kontroly v dohledné době zapomeňte a klidně jeďte. Přesto jste však určitě někde na internetu narazili na příběhy lidí, které policie zkontrolovala, pokutovala a nebo je donutila vyházet věci z auta, aby mohli pokračovat v jízdě: To jsou ojedinělé případy a nebudou náhodné, vše se řídí nějakým „klíčem“.

   Co může být spouštěč toho, že nějakému policistovi blikne v hlavě a vybere si někoho, koho opepří? Tak oni nás nějak sledují přes kamery a různou moderní technikou, ale také stojí podél silnic a sledují nás dalekohledem. Pokud se někdo chová nějak vyloženě blbě, že kličkuje, čumí do mobilu, vybočuje, nesoustředí se, porušuje obecné zásady bezpečnosti, ohrožuje ostatní, pospává, hádá se s manželkou a já nevím co ještě, tak prostě si za to může sám. Policisty naštve, ti vědí, že alkohol mu nenajdou, lékárničku a povinnou výbavu bude mít v pořádku, nebudou se zdržovat hledáním nějakého nedostatku, když o jednom předem ví, a to je přesně ten, že překračujete povolenou váhu.

   Není to jen chování na silnici, mohli jste se pohádat na benzínce s obsluhou, a ta byla zrovna švagrová toho policisty. Nebo jste někde hodili odpadky na parkovišti, nebo jste se vyčůrali, kde jste neměli, nebo (nedej Bože) jste vylili záchodovou kazetu někde ne na místě k tomu určeném.... Nebo zkrátka něco, co se někomu nelíbilo...

   Pak je tady další problém, např. v Rakousku. Tady nemají moc rádi Čechy, proč, to vepíši do článku o Rakousku v sekci zahraničí. Takže pojede štrůdl karavanů, Němce a Poláky nechají projet, a vyhmátnou Čecha...

   Nejhorší zprávy jsem zaznamenal ze Švýcarska, tady prý vážili hned za hranicí snad všechny. No, to je ten případ země, kde nepotřebují ten kapitalismus, jejich ekonomika je založená na úplně jiném principu, než naše. Tam nepotřebují továrny, ani turisty, tedy ani nás...

   Takže co z toho plyne? Jezděte normálně dál, ale chovejte se slušně, jak na silnici, tak během přestávek na odpočívadlech. Před nějakou cestou si pročtěte nějaké aktuality, např. na cestovatelských webech od lidí, kteří se právě vrátili z té které země a popisují, jaká je tam momentálně situace.

   Nejlepší ochrana před vážením vozidla a následnými problémy je: Jezdit do zemí Východní Evropy. Tam se takovéhle věci neřeší. Na Západě, i když se budete chovat normálně, tak tam nám, Slovanům, nemohou odpustit, že se nechováme dost servilně. Zapomeňte na nějaké fantazie o rovnosti, pro ně budeme vždy lidé druhé kategorie 8-(